Author: Biên Tập

Xe “xanh” Mercedes-Benz GLC F-Cell đã sẵn sàng lăn bánh khỏi dây chuyền cung cấp và sẽ  lần giao bậc nhất tiên vào cuối tháng 10 này.

>> Xem thềm về dòng xe Mercedes S
Ra mắt công chúng lần đầu tại triển lãm Frankfurt 2017, dòng xe gần gũi với môi trường Mercedes-Benz GLC F-Cell đã sẵn sàng tới tay quý khách vào cuối tháng 10 này. cộng sở hữu người đồng nghiệp EQC được giới thiệu gần đây, GLC F-Cell chứng tỏ rõ tham vọng đánh chiếm thị trường xe năng lượng sạch của thương hiệu ngôi sao 3 cánh trước các đối thủ như Tesla hay Audi.
GLC F-Cell được xây dựng dựa trên mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ ăn khách GLC, chạy bằng tế bào nhiên liệu hydro tích hợp khoa học plugin hybrid, cùng lúc cũng là loại xe trước tiên trên toàn cầu sử dụng hệ thống năng lượng này. Xe ko gây ô nhiễm môi trường nhờ cắt giảm hoàn toàn lượng khí thải CO2.
GLC F-Cell được trang bị 2 bình nhiên liệu hydro bằng sợi carbon  tổng trữ lượng hydro đạt 4,4 kg, với khả năng chịu áp suất ở mức 10.000 psi, đảm bảo khuôn khổ đi lại lên đến 478 km. Mercedes ước lượng rằng chỉ mất khoảng 3 phút để nạp đầy 2 bình này, tương đương với khoảng thời gian tiếp nhiên liệu của 1 cái xe dùng động cơ đốt trong thường ngày.
Sản xuất năng lượng cho xe còn với gói pin lithium-ion mang dung lượng 13,5 kWh. thời kỳ sạc pin sẽ phê chuẩn bộ sạc tích hợp 7.4 kW làm mát bằng nước, thích hợp cho cả khi sạc ở nhà lẫn những trạm sạc công cộng. Hãng xe cho biết chỉ mất đúng 1,5 giờ để sạc đầy hoàn phần đông pin này trong khoảng mức 10%.


Với bề ngoài nhỏ gọn, hai bình hydro được xếp đặt tuần tự ở dưới sàn theo chiều dọc và nằm ngang ở dưới hàng ghế sau. khi mà ấy bộ pin lithium-ion được lắp đặt chung  mô-tơ điện ở phía đuôi xe.
Mercedes-Benz GLC F-Cell mang 4 chế độ vận hành là Hybrid, F-Cell, Battery và Charge. Ở chế độ lai Hybrid, xe tiêu dùng điện năng trong khoảng cả hệ thống chuyển hóa hydro và pin nhằm tiết kiệm tối đa năng lượng. mang chế độ F-Cell, xe tiêu dùng độc lập hệ thống chuyển hóa hydro, cùng lúc sạc điện cho khối pin nhờ năng lượng sinh ra từ hệ thống này.
Chuyển sang chế độ Battery, xe chạy điện thuần mang năng lượng trong khoảng bộ pin ở phía sau, cho tầm hoạt động vào khoảng 51 km. lúc ở chế độ Charge, xe dành đầu tiên sạc pin nhằm tăng khuôn khổ di chuyển lúc sử dụng độc lập hệ thống này,  khả năng dự trữ và tái hiện năng lượng trong giai đoạn vận hành.
Mercedes-Benz sẽ sản xuất chính thức GLC F-Cell vào cuối tháng 10 này, bước đầu tụ hội vào các đô thị to tại quê nhà đã mang trạm nạp hydro công cùng như Berlin, Hamburg, Frankfurt, Stuttgart, Munich, Cologne và Düsseldorf.
Tuy nhiêntạm Mercedes-Benz chưa cho phép tìm đứt chiếc xe mà mới chỉ phân phối dưới dạng cho thuê, nhưng vẫn đi kèm hồ hết các nhà sản xuất bảo hành, bảo dưỡng.
Hãng xe nước Đức cũng đã bắt tay mang đơn vị H2 Mobility  tham vọng nâng cao gấp đôi số lượng trạm nạp năng lượng hydro tại Đức đạt mức 100 trong thời gian đến, thậm chí mang thể vươn tới Con số 400 trong tương lai xa. các Dự án cơ sở cơ sở vật chất tương tự cũng sẽ sớm được triển khai ở Mỹ, Nhật Bản và tất cả các nước khác thuộc châu Âu.

Địa chỉ: 46 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội

Nguồn: http://cuxuanbinh123.blogspot.com/2018/11/maybach-s500-mercedes-cu-2018-cu-xuan.html

Read Full Article

Nhật Bản được biết đến là một đất nước với cường độ làm việc hết sức mạnh mẽ. Và độ sáng tạo cũng tỉ lệ thuận với cường độ ấy. Tiếp nối sự phát triển của ngành đồng hồ trên thế giới thì Toshiba cũn cho ra đời dòng đồng hồ của mình với thiết kế vô cùng phức tạp.

> Có thể bạn muốn biết: Mẫu đồng hồ tuyệt đẹp dưới thời Liên Xô!!!

Mannen Jimeishou (万年自鳴鐘 (Vạn Niên Tự Minh Chung) – Myriad Year Clock) là một tuyệt bút đồng hồ hết sức phức tạp được tạo ra vào năm 1851 bởi nhà sáng lập công ty tiền thân của Toshiba và cũng là nhà phát minh vĩ đại nhất Nhật Bản – Tanaka Hisashige.

Đồng Hồ Phức Tạp Nhất Nhật Bản Được Tạo Ra Bởi Nhà Sáng Lập Toshiba Mannen JimeishouChiếc đồng hồ phức tạp nhất Nhật Bản – Mannen Jimeishou

◆ Mãi cho đến hiện tại, vẫn chưa với dòng tên nào đến trong khoảng Nhật Bản vượt qua được tuyệt tác đồng hồ 1000 chi tiết khôn cùng phức tạp Mannen Jimeishou đã được tạo ra từ hàng trăm năm trước này (trước cả Minh Trị Duy Tân).

◆ Những năm mới đây, hãng điện tử khổng lồ Nhật Bản Toshiba phải đối mặt sở hữu bờ vực vỡ nợ và yêu cầu bán gấp tài sản để thanh toán nợ nần, nhưng thật may mắn là họ không bao giờ sở hữu thể bán được cỗ máy thời gian quý giá nhất của mình: Mannen Jimeishou lúc chính phủ tuyên bố đấy là Important Cultural Property.

Important Cultural Property (重要文化財 – jūyō bunkazai), phương pháp để gọi các di sản văn hoá quan trọng hữu hình (đồ vật, tác phẩm nghệ thuật, tòa nhà …) mang giá trị lịch sử, nghệ thuật cao, đặc thù ý nghĩa đối với người dân Nhật Bản, áp đặt giảm thiểu đối sở hữu thay đổisang sửa và xuất khẩu.

◆ Mannen Jimeishou là đồng hồ sáu mặt, Tanaka Hisashige phải mất ba năm để hoàn thành nó. giả dụ được lên dây cót tối đa, Mannen Jimeishou sở hữu thể hoạt động cả năm, một cỗ máy cơ năng hoàn hảo tồn tại mà ko cần chờ tới lúc điện năng được đưa tới Nhật Bản.

TANAKA HISASHIGE, CHA ĐẺ ĐỒNG HỒ PHỨC TẠP NHẤT NHẬT BẢN
Đồng Hồ Phức Tạp Nhất Nhật Bản Được Tạo Ra Bởi Nhà Sáng Lập Toshiba Tanaka Hisashige⁞⁞⁞ Cha đẻ của Mannen Jimeishou cũng như Toshiba – Tanaka Hisashige không chỉ là 1 bậc thầy về đồng hồ mà còn là một hào kiệt cơ học đa năng. Ông là con trai cả của một nghệ nhân chế tạo đồi mồi, sinh vào năm 1799 tại Kurume, Fukuoka, Nhật Bản và mất vào năm 1881 (ở tuổi 82) tại Tokyo, Nhật Bản.

⁞⁞⁞ Ngoài đồng hồ Tanaka Hisashige còn tạo ra vô khối máy móc khác như búp bê karakuri hoạt động bằng năng lượng dây cót, khí nén và thủy lực từ năm 20 tuổi; phát minh máy bơm chữa cháy bằng khí nén, chế tạo đầu máy xe lửa hơi nước và tàu chiến hơi nước đầu tiên của Nhật Bản, điện tín…

⁞⁞⁞ thế cục của Tanaka Hisashige đã trải qua giai đoạn quan yếu trong lịch sử Nhật Bản, biến đổi từ 1 quốc gia phong kiến ​​lạc hậu bị cô lập sang một cường quốc công nghiệp đương đại mà chính là 1 nhân vật vượt bậc trong đấy.

⁞⁞⁞ Sinh ra trong thời đại phong kiến ​​của samurai, đèn lồng và xe ngựa, Tanaka Hisashige đã xây dựng, phát minh thành công các cỗ máy quan yếu trọng trước tiên của Nhật và được xem là Thomas Edison của quốc gia này.

⁞⁞⁞ Ông đã lập ra xưởng phân phối Tanaka Seisakusho tại Roppongi vào năm 1875. khi Tanaka Hisashige mất vào năm 1881, con trai ông đã tăng trưởng xưởng thành Tanaka Engineering Works ( 田中 製造 所Tanaka Seizōsho ), nhà cung cấp đồ vật điện báo trước hết ở Nhật Bản.

⁞⁞⁞ Sau mẫu chết của ông vào năm 1881, con trai ông đã thành lập Tanaka Engineering Works ( 田中 製造 所 Tanaka Seizōsho ) từ công ty cũ của cha. tổ chức này đổi tên thành Shibaura Engineering Works ( 芝 浦 製造 所Shibaura Seizōsho ) vào năm 1904 rồi sáp nhập  Tokyo Denki vào năm 1939 để trở thành Tokyo Shibaura Denki, hiện giờ được biết tới như là Toshiba.

Đồng Hồ Phức Tạp Nhất Nhật Bản Được Tạo Ra Bởi Nhà Sáng Lập Toshiba Chahakobi ningyoChahakobi ningyo (karakuri) hoạt động bằng năng lượng dây cót do Tanaka Seisakusho chế tác

MANNEN JIMEISHOU (MYRIAD YEAR CLOCK), ĐỒNG HỒ PHỨC TẠP NHẤT NHẬT BẢN
✦ Sau khi trải qua phổ biến năm nghiên cứu về thiên văn học và vũ trụ, Tanaka Hisashige khởi đầu chế tạo Mannen Jimeishou vào năm 1848. từ khi ấy, ông chỉ ngủ một vài giờ mỗi ngày, mất ba năm xây dựngrốt cục đồng hồ đã hoàn tất vào năm 1851.

✦ Trước năm 1868, Nhật Bản vẫn tiêu dùng hệ thống giờ thời kì cũ và Âm Lịch, do vậy, Mannen Jimeishou cũng cho biết thời kì theo hệ thống này khi nó được tạo ra vào năm 1851 ở 1 trong sáu mặt, mặt này gọi là wadokei (đồng hồ Nhật Bản).

✦ các mặt còn lại gồm: 24 sekki (24 tiết khí) cho 1 năm theo lịch truyền thống Nhật Bản; hiển thị những thứ trong tuần thông qua kết liên sở hữu wadokei; Thập Can Thập Nhị Chi (Thiên Can Địa Chi Lục Thập Hoa Giáp); Lịch Âm (các ngày trong tháng theo âm lịch) và Lịch Trăng, đồng hồ phương Tây (đây cũng là nơi  cơ chế điều tiết (hồi, bộ dao động) của cả Mannen Jimeishou).

✦ Và còn nhiều tiện ích phụ trợ khác trên các mặt chưa được đề cập ra trên các mặt của Mannen Jimeishou,  thể nhắc nó hoàn toàn xứng đáng là đồng hồ phức tạp nhất Nhật Bản cho tới thời điểm này, một Công trình vĩ đại của một vĩ nhân.

Read Full Article