Day: January 7, 2019

Xe “xanh” Mercedes-Benz GLC F-Cell đã sẵn sàng lăn bánh khỏi dây chuyền cung cấp và sẽ  lần giao bậc nhất tiên vào cuối tháng 10 này.

>> Xem thềm về dòng xe Mercedes S
Ra mắt công chúng lần đầu tại triển lãm Frankfurt 2017, dòng xe gần gũi với môi trường Mercedes-Benz GLC F-Cell đã sẵn sàng tới tay quý khách vào cuối tháng 10 này. cộng sở hữu người đồng nghiệp EQC được giới thiệu gần đây, GLC F-Cell chứng tỏ rõ tham vọng đánh chiếm thị trường xe năng lượng sạch của thương hiệu ngôi sao 3 cánh trước các đối thủ như Tesla hay Audi.
GLC F-Cell được xây dựng dựa trên mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ ăn khách GLC, chạy bằng tế bào nhiên liệu hydro tích hợp khoa học plugin hybrid, cùng lúc cũng là loại xe trước tiên trên toàn cầu sử dụng hệ thống năng lượng này. Xe ko gây ô nhiễm môi trường nhờ cắt giảm hoàn toàn lượng khí thải CO2.
GLC F-Cell được trang bị 2 bình nhiên liệu hydro bằng sợi carbon  tổng trữ lượng hydro đạt 4,4 kg, với khả năng chịu áp suất ở mức 10.000 psi, đảm bảo khuôn khổ đi lại lên đến 478 km. Mercedes ước lượng rằng chỉ mất khoảng 3 phút để nạp đầy 2 bình này, tương đương với khoảng thời gian tiếp nhiên liệu của 1 cái xe dùng động cơ đốt trong thường ngày.
Sản xuất năng lượng cho xe còn với gói pin lithium-ion mang dung lượng 13,5 kWh. thời kỳ sạc pin sẽ phê chuẩn bộ sạc tích hợp 7.4 kW làm mát bằng nước, thích hợp cho cả khi sạc ở nhà lẫn những trạm sạc công cộng. Hãng xe cho biết chỉ mất đúng 1,5 giờ để sạc đầy hoàn phần đông pin này trong khoảng mức 10%.


Với bề ngoài nhỏ gọn, hai bình hydro được xếp đặt tuần tự ở dưới sàn theo chiều dọc và nằm ngang ở dưới hàng ghế sau. khi mà ấy bộ pin lithium-ion được lắp đặt chung  mô-tơ điện ở phía đuôi xe.
Mercedes-Benz GLC F-Cell mang 4 chế độ vận hành là Hybrid, F-Cell, Battery và Charge. Ở chế độ lai Hybrid, xe tiêu dùng điện năng trong khoảng cả hệ thống chuyển hóa hydro và pin nhằm tiết kiệm tối đa năng lượng. mang chế độ F-Cell, xe tiêu dùng độc lập hệ thống chuyển hóa hydro, cùng lúc sạc điện cho khối pin nhờ năng lượng sinh ra từ hệ thống này.
Chuyển sang chế độ Battery, xe chạy điện thuần mang năng lượng trong khoảng bộ pin ở phía sau, cho tầm hoạt động vào khoảng 51 km. lúc ở chế độ Charge, xe dành đầu tiên sạc pin nhằm tăng khuôn khổ di chuyển lúc sử dụng độc lập hệ thống này,  khả năng dự trữ và tái hiện năng lượng trong giai đoạn vận hành.
Mercedes-Benz sẽ sản xuất chính thức GLC F-Cell vào cuối tháng 10 này, bước đầu tụ hội vào các đô thị to tại quê nhà đã mang trạm nạp hydro công cùng như Berlin, Hamburg, Frankfurt, Stuttgart, Munich, Cologne và Düsseldorf.
Tuy nhiêntạm Mercedes-Benz chưa cho phép tìm đứt chiếc xe mà mới chỉ phân phối dưới dạng cho thuê, nhưng vẫn đi kèm hồ hết các nhà sản xuất bảo hành, bảo dưỡng.
Hãng xe nước Đức cũng đã bắt tay mang đơn vị H2 Mobility  tham vọng nâng cao gấp đôi số lượng trạm nạp năng lượng hydro tại Đức đạt mức 100 trong thời gian đến, thậm chí mang thể vươn tới Con số 400 trong tương lai xa. các Dự án cơ sở cơ sở vật chất tương tự cũng sẽ sớm được triển khai ở Mỹ, Nhật Bản và tất cả các nước khác thuộc châu Âu.

Địa chỉ: 46 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội

Nguồn: http://cuxuanbinh123.blogspot.com/2018/11/maybach-s500-mercedes-cu-2018-cu-xuan.html

Read Full Article